12月19日，在馬鋼召開(kāi)的職代會(huì)上，馬鋼集團(tuán)公司總經(jīng)理、股份公司董事長(zhǎng)丁毅說(shuō)，2018年，馬鋼實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、利潤(rùn)、上交稅金分別同比增長(zhǎng)20%、71%、35%，堪稱60年發(fā)展史上最佳業(yè)績(jī)。

化解產(chǎn)能有力有效，研發(fā)新品個(gè)個(gè)生輝。

2018年，馬鋼堅(jiān)定不移貫徹國(guó)家去產(chǎn)能部署，永久性關(guān)停了2座420立方米高爐、2座40噸轉(zhuǎn)爐，退出煉鐵產(chǎn)能100萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能128萬(wàn)噸，三年來(lái)累計(jì)退出煉鐵產(chǎn)能224萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能269萬(wàn)噸，全面完成了去產(chǎn)能任務(wù)。在化解過(guò)剩產(chǎn)能的同時(shí)，馬鋼積極優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，聚焦高端客戶需求，研發(fā)高附加值產(chǎn)品，全年品種鋼比例達(dá)到56%，較上年增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，車(chē)輪及箍環(huán)18.5萬(wàn)噸、汽車(chē)板280萬(wàn)噸、彩涂板16.5萬(wàn)噸、工業(yè)線材34萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)19%、23%、74%、31%。車(chē)輪通過(guò)德鐵審核和TSI(歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范)認(rèn)證、具備德鐵全系列車(chē)輪供貨資質(zhì)，輪對(duì)通過(guò)德鐵認(rèn)證并批量供貨，重載車(chē)輪實(shí)現(xiàn)了向必和必拓全譜系供貨，并獲“最佳供應(yīng)商”;汽車(chē)板通過(guò)上汽通用、一汽大眾、東風(fēng)神農(nóng)等19家汽車(chē)廠36個(gè)牌號(hào)認(rèn)證，其中，鍍鋅汽車(chē)板CR340LA獲得通用汽車(chē)全球一級(jí)工程認(rèn)證;鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)向架用彈簧鋼通過(guò)中車(chē)齊齊哈爾車(chē)輛廠CRCC認(rèn)證，硅鋼和磁極鋼通過(guò)哈電全面質(zhì)量認(rèn)證;馬鋼瓦頓高速車(chē)輪在蘭新客運(yùn)專線進(jìn)行60萬(wàn)公里裝車(chē)運(yùn)行試驗(yàn)。

多元布局不斷優(yōu)化，板塊發(fā)展齊頭并進(jìn)。

馬鋼聚焦多元核心業(yè)務(wù)，內(nèi)保生產(chǎn)、外拓市場(chǎng)，全面提升了運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，所有板塊均實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性盈利。預(yù)計(jì)全年多元產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收276億元、利潤(rùn)20億元，分別占集團(tuán)的29%、21%。其中，廢鋼資源、貿(mào)易物流、礦產(chǎn)資源、工程技術(shù)板塊營(yíng)收均超過(guò)30億元;金融投資、礦產(chǎn)資源、化工能源、廢鋼資源、貿(mào)易物流板塊利潤(rùn)總額均超過(guò)1億元。集團(tuán)層面構(gòu)建了廢鋼資源、化工能源、新型建材產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺(tái)，在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立了融資租賃、商業(yè)保理公司，參與投資設(shè)立了華寶冶金資產(chǎn)管理公司;加快推進(jìn)礦山資源綜合利用、廢鋼基地等項(xiàng)目建設(shè)，啟動(dòng)了山西介休針狀焦及配套焦油深加工等合資項(xiàng)目;引入中冶賽迪、冶金工業(yè)規(guī)劃院、中鋼設(shè)備、誠(chéng)信等戰(zhàn)略投資者;新增2家模擬職業(yè)經(jīng)理人制度試點(diǎn)單位;飛馬智科入選國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”企業(yè);表面技術(shù)、飛馬智科等掛牌“新三板”工作有序推進(jìn);工程技術(shù)集團(tuán)獲得冶金工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，欣創(chuàng)環(huán)保公司獲得環(huán)境工程總承包一級(jí)資質(zhì)和設(shè)計(jì)專項(xiàng)甲級(jí)資質(zhì)，物流公司成為國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)首家國(guó)家5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)。

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