2018年，包鋼鐵路累計(jì)輸出產(chǎn)品1066萬(wàn)噸，同比2017年增加143萬(wàn)噸，達(dá)到包鋼產(chǎn)品全年鐵路輸出量的最高水平，這是包鋼產(chǎn)品鐵路年輸出量首次突破千萬(wàn)噸大關(guān)。

　　一年來(lái)，包鋼組織運(yùn)輸部、各裝卸車單位密切配合，加快裝車速度，提高車流周轉(zhuǎn)效率；克服惡劣天氣、出入廠交接工作繁重和廠內(nèi)保有量大等困難，科學(xué)合理組織原燃料入廠交接和冬季解凍卸車，滿足生產(chǎn)需求。2018年7月，新體系鐵路專用線開(kāi)通，日輸出量增加兩列。包鋼產(chǎn)品鐵路輸出能力明顯提升，平均日輸出量達(dá)到500輛。

　　此外，運(yùn)輸部積極協(xié)調(diào)路局相關(guān)部門，針對(duì)雨季發(fā)布“停裝令”情況，細(xì)致梳理運(yùn)行圖，開(kāi)行專列舒緩廠內(nèi)運(yùn)行壓力；針對(duì)冬季氣候影響限制口計(jì)劃批復(fù)情況，盡量為包鋼爭(zhēng)取更多批復(fù)，有效保證包鋼產(chǎn)品輸出“大動(dòng)脈”暢通無(wú)阻。

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