近期，陜鋼集團(tuán)漢鋼公司軋鋼廠持續(xù)開展“查隱患、補(bǔ)短板”工作，重視設(shè)備安全運(yùn)行，消除設(shè)備故障被迫停機(jī)檢修。對(duì)此，軋鋼廠設(shè)備管理工作從“精、準(zhǔn)、嚴(yán)”入手形成三大發(fā)力點(diǎn)，不斷加強(qiáng)設(shè)備精細(xì)化管理，保障設(shè)備正常順行。

　　“精”發(fā)力，持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)

　　“精”即精益求精，軋鋼廠通過共性分析為設(shè)備改造提供了明確指導(dǎo)性的參考意見，員工對(duì)共性問題追本溯源，自主開展查找提獻(xiàn)、技術(shù)改造、小改小革、修舊利廢等，從根本上提高了設(shè)備的可靠性。

　　軋鋼廠1號(hào)棒線成品跨1#、2#、3#和2#棒成品跨1#、2#、3#負(fù)責(zé)1#、2#棒線成品鋼材碼垛、出庫(kù)及吊運(yùn)工作。自棒線投運(yùn)以來，一直處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。隨著產(chǎn)量增加棒線成品跨行車電氣、機(jī)械頻繁發(fā)生故障，對(duì)生產(chǎn)造成一定影響。棒線成品跨行車主起升機(jī)構(gòu)原來控制方式采用轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，在負(fù)重下降停車過程中，制動(dòng)器頻繁發(fā)生溜鉤、燒閘皮的情況，機(jī)械制動(dòng)沖擊較大，齒聯(lián)器磨損較快，已多次對(duì)生產(chǎn)造成影響。對(duì)此，班組員工利用生產(chǎn)間隙分批次拆除原有行車的電阻器、接觸器、聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)及相關(guān)線路，更換配套的定子調(diào)壓裝置、電阻器和聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)并重新配線。改造后，行車機(jī)械制動(dòng)沖擊明顯降低，延長(zhǎng)了齒聯(lián)器、電動(dòng)機(jī)及閘皮的使用壽命，未發(fā)生溜鉤現(xiàn)象，進(jìn)一步降低了設(shè)備故障率，減少了接觸器的使用，每年可節(jié)約費(fèi)用26.4萬元。

　　“準(zhǔn)”發(fā)力，從以搶代維到有效管控

　　“準(zhǔn)”即準(zhǔn)確無誤，設(shè)備安全是保障生產(chǎn)順行的前提，為了實(shí)現(xiàn)既定年產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，軋鋼廠以公司“包聯(lián)班組工作活動(dòng)”為契機(jī)，由設(shè)備科牽頭，深入基層了解調(diào)查日常工作中設(shè)備管理方面存在的問題，將設(shè)備缺陷按緊急、重大、一般來準(zhǔn)確定性，按期限及時(shí)消號(hào)處理，精益化的運(yùn)維管理，將設(shè)備隱患消滅于萌芽狀態(tài)，如，改變棒線空壓站的運(yùn)行模式上，在維修工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，大家通過認(rèn)真學(xué)習(xí)研究，通過程序設(shè)定，使得空壓機(jī)的運(yùn)行電流由原來的60安左右降低至47安左右，這樣空壓機(jī)控制在節(jié)流模式下運(yùn)行，從而達(dá)到有效管控。

　　同時(shí)，根據(jù)棒線生產(chǎn)節(jié)奏優(yōu)先使用電機(jī)功率小的2號(hào)、3號(hào)空壓機(jī)，提前調(diào)制經(jīng)過前期運(yùn)行的有效控制方式，節(jié)約了空壓機(jī)的運(yùn)行成本，每月可節(jié)約5.2萬元左右電能。精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了從“重?fù)屝�，輕運(yùn)維”到現(xiàn)在的“重維護(hù)、強(qiáng)管理”的根本性轉(zhuǎn)變。

　　“嚴(yán)”發(fā)力，從被動(dòng)搶修到設(shè)備主人

　　“嚴(yán)”即嚴(yán)格規(guī)范，有效解決設(shè)備故障被動(dòng)搶修。平日里，軋鋼廠設(shè)備管理強(qiáng)化全員觀念轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造性地采用“設(shè)備主人”全員管理方法，發(fā)布軋鋼廠區(qū)域設(shè)備明細(xì)，明確“設(shè)備主人”責(zé)任，特制定了《包機(jī)制度》，明確“設(shè)備主人”的管理職責(zé)，優(yōu)化績(jī)效管理模型，做實(shí)基層班組的管理工作，促使《包機(jī)制度》落地生根。從曾經(jīng)的重?fù)屝薜街鼐S護(hù)的有效轉(zhuǎn)變，員工的工作行為從被動(dòng)搶修轉(zhuǎn)到提前維護(hù)，有效解決了因維護(hù)不到位造成設(shè)備故障的問題。

　　同時(shí)，通過落實(shí)巡視、維護(hù)、包機(jī)到人，為每臺(tái)設(shè)備建立“病歷卡”，詳細(xì)記錄設(shè)備安裝時(shí)間、缺陷狀況、檢修方法，量身定做“保養(yǎng)維護(hù)方案”，并充分利用停產(chǎn)檢修開展缺陷處理;此外每周組織對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，督促落實(shí)隱患整改，提升設(shè)備主人崗位管控能力，大大降低設(shè)備運(yùn)行中的突發(fā)性設(shè)備事故，切實(shí)提高了設(shè)備運(yùn)行率，為軋鋼廠提產(chǎn)量、提指標(biāo)營(yíng)造了良好的運(yùn)行環(huán)境。

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