9月14日，由中交一公局集團(tuán)承建的浙江樂清灣大橋順利交工驗(yàn)收。該橋是我國(guó)目前最大跨徑變截面節(jié)段梁V墩剛構(gòu)橋，也是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)節(jié)段梁預(yù)制拼裝跨海大橋。

　　樂清灣大橋及接線工程是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路主骨架的重要組成部分，大橋全長(zhǎng)10.09公里，由樂清灣1號(hào)橋、2號(hào)橋、海山大橋、海山互通連接線組成，是連接浙江溫州、臺(tái)州兩地的海上通道。作為全國(guó)公路水運(yùn)工程“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建樣板，該項(xiàng)目在全國(guó)公路橋梁施工領(lǐng)域較早使用BIM技術(shù)進(jìn)行整體全過程管理，全橋節(jié)段梁全部實(shí)現(xiàn)了無墊片“毫米級(jí)”拼裝，其精度為國(guó)內(nèi)之最。

　　大橋建成后，將極大地緩解甬臺(tái)溫高速公路的交通壓力，實(shí)現(xiàn)寧波舟山港、臺(tái)州港、溫州港三大港口與國(guó)家高速網(wǎng)的無縫連接，進(jìn)一步打造中國(guó)沿海快速通道。

　　該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺(tái)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)及時(shí)刪除。