近日，隨著兩艘滿載3000噸散裝貨輪緩緩到港靠泊開(kāi)始裝卸作業(yè)，由湖北交投投資建設(shè)的宜昌港宜都港區(qū)紅花套作業(yè)區(qū)綜合碼頭正式投入試運(yùn)營(yíng)。

　　紅花套綜合碼頭現(xiàn)場(chǎng)

　　紅花套綜合碼頭于2017年4月開(kāi)工建設(shè)，總投資超過(guò)4.8億元，占地207畝，岸線總長(zhǎng)618米。港口共有泊位4個(gè)，其中可�？�3000噸級(jí)貨船的多用途泊位1個(gè)、停靠3000噸級(jí)貨船的件雜貨泊位2個(gè)，�？�800車(chē)位滾裝船的商品車(chē)滾裝泊位1個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐量161萬(wàn)噸，約為9.6萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱以及商品車(chē)15萬(wàn)輛，后方陸域建有倉(cāng)庫(kù)、件散貨集裝箱及商品車(chē)堆場(chǎng)近4.4萬(wàn)平方米，場(chǎng)區(qū)配套硬件設(shè)施和作業(yè)體系完備，可滿足各類客戶個(gè)性化綜合物流服務(wù)需求。

　　紅花套綜合碼頭現(xiàn)場(chǎng)

　　紅花套綜合碼頭正式投入試運(yùn)營(yíng)后，將依托岳宜高速、江南翻壩高速以及滬渝高速的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，作為長(zhǎng)江黃金水道公水聯(lián)運(yùn)的重要節(jié)點(diǎn)，有效連接川渝、鄂西、長(zhǎng)江中下游等區(qū)域，對(duì)于強(qiáng)化宜昌區(qū)域綜合交通樞紐地位，提高三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系的貨物通過(guò)能力，服務(wù)長(zhǎng)江黃金水道具有重要意義。

　　該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來(lái)源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺(tái)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)及時(shí)刪除。