隨著“一帶一路”設(shè)施聯(lián)通不斷加強,中國和中亞、歐洲等國的貿(mào)易往來愈加頻繁密切。中歐班列作為“一帶一路”建設(shè)的重要載體之一,不僅激發(fā)了亞歐物流運輸?shù)幕盍,更釋放了?jīng)貿(mào)通道的潛能,成為促進中國與沿線國家的貿(mào)易合作的“黃金通道”。日前,由國務(wù)院國資委新聞中心和北京廣播電視臺聯(lián)合舉辦的“天涯共此時——‘一帶一路’大型新聞行動”第四季走進新疆,探訪推動共建“一帶一路”的中歐班列。
圖為由一節(jié)節(jié)裝滿貨物的車廂組成的中歐班列,即將開往哈薩克斯坦。
把握新機遇 助開放之門越開越大
新疆地處亞歐大陸腹地,是絲綢之路北、中、南三條大通道的交匯之地。作為聯(lián)通歐亞的大通道,自“一帶一路”倡議提出,新疆就敞開懷抱,一方面組織中小企業(yè)“組團出海”,另一方面充分利用中歐、中亞原材料的成本優(yōu)勢加速發(fā)展,短短幾年一躍成為我國向西開放的重要樞紐,加強與世界“互聯(lián)互通”。
據(jù)了解,中歐班列70%的貨物都是通過西部通道進出國門,烏魯木齊是該通道的最重要節(jié)點。為實現(xiàn)中歐班列發(fā)展規(guī)劃與“一帶一路”倡議有機對接,新疆鐵路按照“立足新疆、輻射全國、聯(lián)通歐亞”的定位,建成投運了功能完備、組織高效的中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心。貨物在此經(jīng)過集結(jié)、編組等一系列活動后,乘著中歐班列駛向阿拉山口和霍爾果斯兩個口岸,將貨物源源不斷地輸送到中亞和歐洲。
圖為中歐班列的集裝箱換裝庫。
截至2019年3月15日,中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心累計開行中歐國際貨運班列2000列,其中新疆本地貨源集結(jié)比例超過60%。地處引領(lǐng)新疆向西開放的重要物流交通樞紐,烏魯木齊集結(jié)中心在“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”建設(shè)發(fā)展中的作用日益凸顯,成為中歐經(jīng)貿(mào)往來“黃金絲路”上的重要節(jié)點,助推“一帶一路”“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟帶”。
抓住新風(fēng)口 促對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級
圖為中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心。
亞歐之間的物流通道主要包括海運、空運和陸運,中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征,已經(jīng)成為國際物流的重要方式。據(jù)阿拉山口火車站工作人員介紹,貨物如果走海運到歐洲,大概需要45-50天,而通過中歐班列,只需要15天左右,大大節(jié)省了人力、物力成本。
隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進,在新疆阿拉山口火車站目前已有38條換裝線,24小時不間斷作業(yè)。阿拉山口火車站副站長劉全民介紹說,2018年經(jīng)阿拉山口通關(guān)的中歐貨運班列總計2605列,同比增長16.69%;口岸過貨運量1127.1萬噸,同比增長32.23%,并且作業(yè)量還在逐步攀升。
意義更為深遠(yuǎn)的是,進出口貨物的品類越來越豐富。經(jīng)由阿拉山口通關(guān)的中歐班列,貨運種類不僅涵蓋了天然氣、煤礦等重要物資,更涵蓋了紅酒、化妝品、巧克力、面粉等民生用品。
圖為霍爾果斯鐵路口岸。
霍爾果斯火車站貨運種類的變化,也反映出我國對外貿(mào)易正在轉(zhuǎn)型升級;魻柟够疖囌菊鹃L馬一農(nóng)介紹,從2012年火車站開通至今,這里運輸?shù)呢浳飶娜枕n的電子產(chǎn)品、輪胎,變成了中國四川、重慶、鄭州、陜西等地生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、手機、服裝和機械設(shè)備等。來自連云港、天津港、上海港的集裝箱由此一路向西,去往中亞五國和歐洲各地。與此同時,中亞國家的棉花、鐵精粉、葵花籽等大宗物資也跟隨返程的班列進口達國內(nèi),產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益,實現(xiàn)了貨物的雙向流通。
千年絲路,百年驛站,國門雄關(guān),黃金口岸。隨著“一帶一路”的蓬勃發(fā)展和中歐班列的日益壯大,烏魯木齊集結(jié)中心以及所屬通商口岸正發(fā)展成為我國向西開放重要的物流樞紐,并逐步成長為國際經(jīng)濟交流與合作的關(guān)鍵通道,煥發(fā)出勃勃生機。中歐班列的高速發(fā)展,對加快中國與中亞、西亞、歐洲等各國的對外經(jīng)濟往來,建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶將發(fā)揮不可或缺的積極作用,將助力實現(xiàn)國家、社會、企業(yè)的全面共贏、為人民謀求更大福祉,開啟共建“一帶一路”新時代。(國務(wù)院國資委網(wǎng)站馬語謙 通訊員陳 乾 解小祿 穆志鵬 攝影:馬語謙) 該文觀點僅代表作者本人,如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺,如有侵權(quán),請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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