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阿里巴巴技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)在2019中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上做主旨報(bào)告

時(shí)間:2019-07-09 16:01:17  來源:  作者:

  亞歐網(wǎng):王堅(jiān):非常感謝大會(huì)組織,有這么一個(gè)機(jī)會(huì),我也算是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的受益者,也是既得利益者,我今天主要是想借互聯(lián)網(wǎng)50年的時(shí)候,談三點(diǎn)看法,我一直覺得到今天為止,互聯(lián)網(wǎng)還非常年輕,為什么說它年輕呢,就是我們還不知道它能干什么,以前我們知道的可能都只是很小的開始。所以第一個(gè)我想講一個(gè)事情,就是關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)到底是不是還是互聯(lián)網(wǎng)?其實(shí)我自己曾經(jīng)有過一次非常長時(shí)間的困惑。因?yàn)樵谠缙诘幕ヂ?lián)網(wǎng)的時(shí)候,大家把互聯(lián)網(wǎng)跟WWW混在一起,沒有WWW就沒有當(dāng)時(shí)的搜索。

  后來到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,又出來的一個(gè)新的名字叫移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),可能大家今天去看任何的東西,他們會(huì)說車聯(lián)網(wǎng),我想在中國造成最大困惑的一個(gè)詞是物聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)在很專業(yè)的雜志,還是在科普的讀物上,都曾經(jīng)有說法,說物聯(lián)網(wǎng)超越了互聯(lián)網(wǎng),而中文這個(gè)物聯(lián)網(wǎng),把互聯(lián)網(wǎng)這三個(gè)字又強(qiáng)調(diào)了。所以我想在很多年里面,其實(shí)物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)詞被有意無意被扭曲了,被隱藏了。

  今天大家在談到5G的時(shí)候,同樣也沒有認(rèn)真的講清楚它到底跟互聯(lián)網(wǎng)是什么關(guān)系。剛才聽了鄔院士的報(bào)告我還是蠻振奮的,叫做5G的互聯(lián)網(wǎng),又把互聯(lián)網(wǎng)給找回來的,所以我想經(jīng)過這50年,不管我把它叫什么,我覺得互聯(lián)網(wǎng)還是原來的那個(gè)互聯(lián)網(wǎng),它只是有了不同的載體,有了不同的技術(shù)實(shí)現(xiàn),以及用不同的方式帶到了我們的身邊。所以我想在我們經(jīng)歷了像移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這樣的熱潮,今天其實(shí)給它賦予不同名字的時(shí)候,我們真的要感謝最早讓我們出來的最簡單的只有四個(gè)節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng),所以一個(gè)非常重要的事情就是互聯(lián)網(wǎng)其實(shí)有那么多的變化,但是也沒有那么多的變化,那就是它是人類歷史上一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施,把我們想要用的東西連在一起了。

  所以我經(jīng)常講,最早人會(huì)覺得第一代互聯(lián)網(wǎng),或者最早出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)是www,今天有人會(huì)把它叫做PC互聯(lián)網(wǎng),認(rèn)真想一下,其實(shí)今天劃分互聯(lián)網(wǎng)的方式都是非常值得探討的。有人講過去的互聯(lián)網(wǎng)把電腦連在一起,后來的互聯(lián)網(wǎng)把人連在一起了,大家說物聯(lián)網(wǎng)會(huì)把各種物連在一起,大家認(rèn)真想一下,其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施,最難把人的大腦連在一起,如果有一天互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施能夠把人的大腦連在一起,我是覺得那是一個(gè)真正的互聯(lián)網(wǎng)的開始。所以我想還是有很多年可以慢慢的發(fā)展,這是從一個(gè)非常簡單的互聯(lián)網(wǎng)有那么想象空間的一個(gè)非常難得時(shí)代機(jī)遇。

  第二,也是讓我困惑了很長的時(shí)間,可能在中國在很長一段時(shí)間里,有一個(gè)詞也是非常的流行,就是互聯(lián)網(wǎng)+,這個(gè)讓我也思考了很長的時(shí)間,為什么是互聯(lián)網(wǎng)+,這是我當(dāng)時(shí)的一個(gè)困惑,同樣當(dāng)年很多的互聯(lián)網(wǎng)公司,或者說大家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)非常尊敬的時(shí)候,經(jīng)常有一個(gè)說互聯(lián)網(wǎng)顛覆的什么東西,這兩個(gè)詞一直在我的困惑當(dāng)中,就是到底發(fā)生了什么事情,那我今天覺得既不是互聯(lián)網(wǎng)加上了什么,也不是互聯(lián)網(wǎng)顛覆了什么,互聯(lián)網(wǎng)不同于人類歷史上其他基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)非常有價(jià)值的東西,它其實(shí)是一片黑土地,它讓萬物都可以生長。

  比起像鄔院士這樣,我也算是互聯(lián)網(wǎng)老一輩子的人,確實(shí)因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)讓我可以從一個(gè)用模擬計(jì)算機(jī)的學(xué)生,能夠到了可以用云計(jì)算這樣的一個(gè)時(shí)代,盡管他們都是有關(guān)于計(jì)算,所以從某種意義上來講,計(jì)算一個(gè)非;A(chǔ)的技術(shù),也因?yàn)橛辛嘶ヂ?lián)網(wǎng)而得以有了一次非常野蠻的生長,回想30年以前,我第一次在實(shí)驗(yàn)室用模擬計(jì)算機(jī)的時(shí)候,那個(gè)時(shí)候很難想象計(jì)算能力可以像今天那樣無所不在,像今天那樣有這樣規(guī)模的計(jì)算能力,能夠幫助我們做那么多的事情,那么這個(gè)如果沒有一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施,我們還是把一臺(tái)計(jì)算機(jī)靠運(yùn)輸?shù)姆椒,從A點(diǎn)搬到B點(diǎn),我覺得是不可以想象的。

  同樣,大家也一直有這樣的感受,如果沒有互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施,那么我們今天也很難在50、60、70年以后,又重新開始談人工智能,所以我想從過去沒有機(jī)會(huì),只再一個(gè)單的節(jié)點(diǎn)上考慮智能的時(shí)候,又讓我們催生了非常多的東西。我經(jīng)常也會(huì)認(rèn)真的反思,就是人工智能這樣一些事情,物聯(lián)網(wǎng)對(duì)它的作用是不是甚至超過了他自己學(xué)科內(nèi)在的發(fā)展,這都是我覺得是可以我們反思探討的東西,所以我想互聯(lián)網(wǎng)它作為一個(gè)黑土,從我們過去講最簡單的硬件,大家天天講智能音箱,智能音箱第一步是一個(gè)連在互聯(lián)網(wǎng)上的音箱,大家進(jìn)實(shí)際上講的很多智能,撇開它的一些智能,最基礎(chǔ)的部分是互聯(lián)網(wǎng)的一部分,所以我想互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)非常有意思的事情,就是生長的萬物。

  同樣,在過去的五年,我自己在杭州推動(dòng)了一件非常有意思的事情,就是城市大腦。當(dāng)這五年當(dāng)中,我做這件事情的時(shí)候,也深刻體會(huì)到互聯(lián)網(wǎng)跟城市之間的關(guān)系,不再是因?yàn)橛辛嘶ヂ?lián)網(wǎng),城市的老百姓可以上網(wǎng),而是互聯(lián)網(wǎng)徹底改變了一個(gè)城市的形態(tài),我想舉兩個(gè)例子,第一個(gè)例子,我在很多場合講過,就是一個(gè)城市因?yàn)橛辛嘶ヂ?lián)網(wǎng),可能讓我們對(duì)所有的道路,所有的車的看法,發(fā)生一次天翻地覆的變化,這是在過去沒有互聯(lián)網(wǎng),用過去傳統(tǒng)任何的辦法沒法帶來的。

  當(dāng)全世界所有的城市在考慮一個(gè)城市交通問題的情況下,大家都會(huì)覺得這個(gè)城市的交通問題主要的片斷標(biāo)準(zhǔn)就是一個(gè)城市的機(jī)動(dòng)車保有量,所以大家都在講一個(gè)城市交通多么有問題,都會(huì)講這個(gè)城市擁有多少輛汽車。

  但是當(dāng)一個(gè)萬物互聯(lián)的城市,有足夠計(jì)算能力的時(shí)候,第一次有機(jī)會(huì)通過城市大腦來了解,有多少車在某一個(gè)時(shí)刻,是真正的跑在道路上,對(duì)杭州這樣一個(gè)城市來講,它的機(jī)動(dòng)車的基本保有量大概是300萬輛,大家在沒有互聯(lián)網(wǎng)以前,沒有計(jì)算能力以前,是沒有辦法知道在同一時(shí)刻,在平時(shí)不是堵車的時(shí)候,其實(shí)在路上跑的車,只有20萬輛車,所以他把一個(gè)交通問題的復(fù)雜度,從300萬輛減少到了20萬輛。更讓人沒有想到的事情,即使大家在體感上,交通最堵的時(shí)候,在上下班最高峰的時(shí)候,其實(shí)整個(gè)道路的機(jī)動(dòng)車只多了10萬輛,一個(gè)城市大家感受到的交通所有的問題,是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)告訴大家它不是300萬輛車道路造成的,是30萬輛車造成的。

  所以我想互聯(lián)網(wǎng)給大家?guī)淼臇|西,一定會(huì)超出大家原來的想象,改變我們?cè)瓉韺?duì)世界的看法,杭州在交通上能夠有所改善,一個(gè)非常重要的依據(jù)不再糾結(jié)300萬輛車,而是認(rèn)真治理好在路上20、30萬輛的車,所以他們長出來的東西是非常多的。由此,真正變成了交警叫做是智能的紅綠燈,因?yàn)樗煌ǖ牧髁孔隽艘淮畏浅:玫膮f(xié)同。

  第二,對(duì)于一個(gè)城市而言,大家在沒有互聯(lián)網(wǎng)以前,城市大部分的資源都是會(huì)被給人難以想象的低的利用了,跟交通另外一個(gè)有關(guān)的事情就是停車,大家都會(huì)覺得停車很難,其實(shí)在杭州有了城市道路以后,當(dāng)每個(gè)車位都到了互聯(lián)網(wǎng)上的時(shí)候,你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)兩個(gè)非常驚喜的事情,第一,一個(gè)城市的停車場遠(yuǎn)遠(yuǎn)比大家想象得要多,當(dāng)老百姓找不到停車位的時(shí)候,其實(shí)有將近30%、40%的車位是空閑的。

  第二,其實(shí)那個(gè)車位又在里面停車,可能不到一、二、三百米的地方,所以互聯(lián)網(wǎng)讓一個(gè)城市用不同的方法來找到我們所需要的資源。明天杭州就會(huì)發(fā)布一個(gè)事情,就是大家看到得幾乎在所有大中城市主要的路邊上,堵車是一個(gè)幾乎不可避免的現(xiàn)象,可是因?yàn)橛辛嘶ヂ?lián)網(wǎng),這樣排隊(duì)的尾巴就會(huì)去掉,怎么去掉這個(gè)排隊(duì)的尾巴,大家關(guān)注一下明天杭州的發(fā)布會(huì),其實(shí)是比較有意思的一件事情,但是核心的核心是互聯(lián)網(wǎng)除了給計(jì)算帶來那么大的事情,它也讓我們大數(shù)據(jù)的時(shí)代到來了。

  所以在我們看來,在我們今天講的所有大數(shù)據(jù)的東西,也是從互聯(lián)網(wǎng)上生長出來的,我想從這個(gè)角度來講,互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人類的貢獻(xiàn)是巨大的,所以我想以后還能長出出來,其實(shí)我們今天并不知道。

  最后我講的第三個(gè)事情,就是為什么互聯(lián)網(wǎng)才是剛剛的開始,其實(shí)另外一個(gè)困惑我的事情,我想沒有在國外,在中國有一個(gè)流行的說法,好像也是被大家接受的,我一直覺得也是很困惑的,就是有一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)下半場的說法,為什么會(huì)有互聯(lián)網(wǎng)下半場的說法呢?我自己覺得互聯(lián)網(wǎng)還沒有開始,這是讓我反思得非常長的時(shí)間,后來明白了一件事情了,其實(shí)今天講的互聯(lián)網(wǎng)的上半場和下半場,是過去中國20多年來互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入了下半場,并不是互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了下半場。而這個(gè)真正的互聯(lián)網(wǎng),我自己覺得還沒有開始,所以剛才大家談到了我們從寬帶開始,到5G,大家也知道無論是speceX也好,還是國內(nèi)也好,都希望把互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)施搬到天上去。在我看來,只有互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋到了地球每一寸土地的時(shí)候,不要說每一個(gè)人,其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)都不能覆蓋每一個(gè)尺寸,衛(wèi)星主網(wǎng)是唯一的一個(gè)方法是能夠覆蓋地球上每一寸土地。

  互聯(lián)網(wǎng)的上半場和下半場,恰恰表明了一個(gè)非常的早期時(shí)代的結(jié)束,也就是說過去20、30年,這些互聯(lián)網(wǎng)公司剛剛完成了他們的上半場,而這些互聯(lián)網(wǎng)公司要想一想他們下一步是什么,這從互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)造的價(jià)值也可以看得出來,無論是谷歌,還是facebook,他們本身為人類創(chuàng)造了很多的價(jià)值,搜索和社交。但是他們創(chuàng)造了商業(yè)價(jià)值,其實(shí)沒有發(fā)生非常大的變化,因?yàn)樗麄兌际强繌V告活下來的。

  所以我想像這些傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)公司,擔(dān)憂上半場和下半場是對(duì)的,都是如果大家覺得這是互聯(lián)網(wǎng)的上半場或者是下半場,我覺得是低估了互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人類長期的意義。套一句老話來講,今天的互聯(lián)網(wǎng)是開始,基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)沒有完善,還像一個(gè)嬰兒,同樣因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)長出了兩個(gè)非常了不起的東西,一個(gè)叫做大數(shù)據(jù),一個(gè)叫做云計(jì)算,使得我們更早更快進(jìn)入了今天大家講的智能時(shí)代,它帶給大家的想象空間,也會(huì)更大,所以我們真的生活再一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)剛剛開始的時(shí)代,要感謝中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì),真的有一個(gè)至少可以認(rèn)真的談上一百年,甚至兩百年的一個(gè)話題。

  我曾經(jīng)記得很多年以前,有一篇文章在講到說到底互聯(lián)網(wǎng)是死了,還是活了,講的結(jié)論其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)是可以萬歲的。互聯(lián)網(wǎng)一直會(huì)伴隨著我們一百年,兩百年。謝謝!

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