近日,由中交公規(guī)院設(shè)計(jì)的廣東境內(nèi)跨越西江流域最大跨徑懸索橋——清云高速公路云浮西江特大橋順利合龍。
云浮西江特大橋是清云高速規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、技術(shù)難度最高的特大橋工程。主橋?yàn)殡p塔雙跨吊鋼箱梁懸索橋,邊跨長202米,主跨長738米,橋面寬30米,采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。施工過程中,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過充分研究,創(chuàng)新性地提出將錨錠置于路面以上,車輛從錨體中通過的“通道錨”設(shè)計(jì),減少挖方9萬方,極大降低了對(duì)環(huán)境的破壞,同時(shí)是國內(nèi)首次在全橋頂板上使用U肋機(jī)器人自動(dòng)內(nèi)焊技術(shù),大幅提高橋面板焊趾處抗疲勞性能,降低橋梁壽命周期內(nèi)的維護(hù)成本。
云浮西江特大橋建成通車后,將改善云浮與肇慶之間的人、貨、物交往條件,對(duì)促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)交流、旅游觀光具有重要意義。 該文觀點(diǎn)僅代表作者本人,如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺(tái),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)及時(shí)刪除。
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