日前,比亞迪與長(zhǎng)安汽車在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自在傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能互聯(lián)網(wǎng)、共享出行、海外市場(chǎng)等領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì),圍繞汽車電動(dòng)化、智能化、共享出行等領(lǐng)域展開全方位合作。此舉意味著,比亞迪首次對(duì)外放開動(dòng)力電池供應(yīng)。
根據(jù)協(xié)議,雙方將在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展資本合作,聯(lián)合推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù),并在重慶聯(lián)合成立一家動(dòng)力電池合資公司,聚焦動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)板塊,產(chǎn)能按照1千萬(wàn)瓦時(shí)規(guī)劃。同時(shí),雙方還將充分利用并整合各自在平臺(tái)、技術(shù)、管理、生產(chǎn)、營(yíng)銷方面的優(yōu)勢(shì),聯(lián)手打造全球領(lǐng)先的汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化平臺(tái),加速推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。
比亞迪股份有限公司總裁王傳福表示,動(dòng)力電池被喻為新能源汽車的“心臟”,是影響新能源汽車普及的關(guān)鍵因素。本次戰(zhàn)略合作邁出了比亞迪動(dòng)力電池對(duì)外供應(yīng)的第一步,也是比亞迪開放供銷體系的重要進(jìn)展。未來(lái),比亞迪還將加快開放步伐,引入更多國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠,實(shí)行包括動(dòng)力電池銷售、設(shè)立合資公司、引入戰(zhàn)略投資在內(nèi)的一系列戰(zhàn)略舉措,加速動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的發(fā)展。
智能出行是比亞迪與長(zhǎng)安汽車合作的又一重要領(lǐng)域。根據(jù)協(xié)議,雙方未來(lái)將在新能源汽車整車、新能源產(chǎn)業(yè)鏈、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互、無(wú)人駕駛等細(xì)分領(lǐng)域深入開展技術(shù)合作,探索整車聯(lián)合開發(fā)及共享平臺(tái),打造全新的人、車、科技一體化移動(dòng)出行新空間。
看好比亞迪智能出行板塊的不只長(zhǎng)安汽車一家。不久前,百度總裁張亞勤與王傳福在百度AI開發(fā)者大會(huì)上就自動(dòng)駕駛行業(yè)未來(lái)發(fā)展問(wèn)題深度對(duì)話,雙方宣布將共同打造開放車輛認(rèn)證平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“最大智能駕駛軟件平臺(tái)”與“唯一汽車硬件開放平臺(tái)”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
王傳福表示,汽車產(chǎn)業(yè)正面臨巨大變革,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是大勢(shì)所趨。比亞迪正以“開放+共享”的姿態(tài)打造開啟未來(lái)之門的鑰匙。 該文觀點(diǎn)僅代表作者本人,如有文章來(lái)源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺(tái),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)及時(shí)刪除。
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